Редкие и старые автобусы Полтавщины. Часть 2

Вторая подборка фотографий редких и/или старых автобусов, встречающихся в Полтавской области

Полтава давно славилась большим количеством б/у автобусов из Швеции. В частности потому, что в начале 2000-х их здесь и собирали.

Сейчас большинство из показанных ниже моделей автобусов встретить в области (если не по Украине или вовсе) невозможно. В 2007 перестали работать автобусы АТП-15327, в 2011 — СП «УМАК», и многие полтавские «шведы», которые в основном были сконцентрированы в этих парках, автоматически перешли в разряд редких моделей подвижного состава.

Ajokki 5300/Volvo B10M-60

Практически музейная машина. В Полтаве работала до декабря 2011 года. В то время — самый старый маршрутный автобус в Полтаве — 1980 г.в. По заводскому номеру вроде бы одна из первых машин этой модели. Видел её в продаже. предлагал даже шведам забрать обратно, в музей — ответили что и не против бы, да денег на такую покупку нет.

Ajokki 5300/Volvo B10M-60

Ajokki 5300/Volvo B10M-60 в Полтаве

Van Hool T8 Alizée 210/Volvo B10MA-55

Таких гармошек было две. Сейчас трудно представить спарку на Судиивку, но ещё 5 лет назад это было реальностью... Видел эту машину в продаже на запчасти, хотя «остановилась» она скорее всего ходовой. Как и многие другие автобусы АТП-15327 и СП «УМАК»...

Van Hool T8 Alizée 210/Volvo B10MA-55 в Полтаве на маршруте «Полтава — Судиивка»

Van Hool T8 Alizée 210/Volvo B10MA-55 в Полтаве

Van Hool 160/Volvo B10R-59

Было пару штук. Работали на кольцевом маршруте (на фото даже виден номер маршрута).

Van Hool 160/Volvo B10R-59 в Полтаве

Wiima K200/Volvo B10R

Тоже было вроде бы двое. В 2007 году одна такая работала на маршруте «Полтава — Мачехи».

Wiima K200/Volvo B10R в Полтаве

Три представленные выше модели работали приблизительно до конца 2007 года на маршрутах АТП-15327.

Автбусы Säffle/Volvo на разных шасси

Некогда самая массовая модель «шведов» в Полтаве. Но после ухода СП «УМАК» с рынка перевозок все изменилось... Сейчас на ходу остался только один — «галушкобус».

Säffle/Volvo B10MA-55 Saffle/Volvo B10MA-55 в Полтаве

Большинство автобусов с кузовом Säffle было с классическим передком.

Saffle/Volvo B10M-65 в Полтаве

Но было и несколько автобусов с вертикальным расположением фар, что выделяло их среди большинства.

Saffle/Volvo B10M-65 в Полтаве

Säffle/Volvo B10M-60

А также с большой радиаторной решеткой, совмещенной с подфарниками. Таких было тоже немного.

Säffle-Horten/Volvo B10M-60

Säffle/Volvo B10M-60

Säffle/Volvo B10MA-55) Säffle/Volvo B10MA-55

«Пучеглазая» гармошка. Вероятно изначально передок здесь был таким же.

Säffle/Volvo B10MA-55

Было у УМАКа и несколько междугородних автобусов.

Säffle/Volvo B10M-70

Наверное единственный полтавский трехосник подобного плана.

Säffle/Volvo B10M-70B

Alpus 260SR/Volvo B10M-65

Таких автобусов было замечено двое. Один - у СП «УМАК», а второй, как правило, ездит на Нехворощу.

Alpus 260SR/Volvo B10M-65

УМАКовский Alpus 260SR/Volvo B10M-65

Alpus 260SR/Volvo B10M-65 маршрута «Полтава — Нехвороща»

Alpus 260SR/Volvo B10M-65на автостанции в Новых Санжарах

DAB/Scania N112

На маршрутах последние годы мелькало два таких автобуса, но были и ещё несколько машин. Хороший автобус для «активного» кольцевого маршрута (3 двери, городская планировка салона), однако их в основном почему-то ставили на другие маршруты.

DAB (Scania N112) DAB/Scania N112 маршрута №4 на Дальних Яковцах